ОПЕРАТОР БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
I BELIEVE I CAN FLY
I BELIEVE I CAN FLY
Еще совсем недавно это казалось эпизодом из фантастического фильма про будущее с «умными» машинами. А сейчас это – неотъемлемая часть нашей повседневной жизни. Авиация, спасательные операции и тушение пожаров, метеорологические наблюдения, аэрофотосъемка, мониторинг безопасности в городе и даже телетрансляции и съемки рекламных роликов. В 21 веке все это просто невозможно представить без беспилотников или дронов. Однако все эти высокотехнологичные аппараты подчиняются человеку. А конкретно – оператору беспилотных летательных аппаратов.
ЧЕМ ЗАНИМАЕТСЯ ОПЕРАТОР БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ?
В зону ответственности этого специалиста входят подготовка беспилотного летательного аппарата к полётам, создание полетных заданий, настройка техники, закрепляемой на БПЛС (беспилотная летательная система), фототехники, проведение полетов, оформление необходимой сопутствующей документации, а также техническое обслуживание и мелкий ремонт беспилотников.

С ЧЕГО ВСе НАЧАЛОСЬ

Первыми беспилотниками можно считать воздушные шары, снаряжённые бомбами. 22 августа 1849 года австрийские войска провели воздушную бомбардировку Венеции с помощью беспилотных аэростатов, которые запускались по ветру и в определённое время сбрасывали артиллеристские снаряды.

Следующий этап в истории беспилотников не имеет непосредственного отношения к летательным аппаратам, однако он был серьёзным шагом на пути к тем машинам, которые мы сейчас хорошо знаем. В 1889 году изобретатель, физик и инженер Никола Тесла продемонстрировал первый в мире радиоуправляемый кораблик. Развитие этой технологии позволило создавать радиоуправляемые торпеды, после чего стали разрабатываться и воздушные дистанционно управляемые корабли. Уже в 1897 году британец Эрнест Уилсон запатентовал систему, предназначенную для беспроводного управления дирижаблем, хотя сведения о её реализации отсутствуют.
Спустя 13 лет американский военный инженер Чарльз Кеттерин предложил создать летательный аппарат, который был снабжен часовым механизмом. В нужное время он должен был сбрасывать крылья и падать на врага. Эта идея была реализована, однако до применения на практике, то есть в боевых действиях, дело не дошло. Несмотря на это, изобретатели разных стран продолжили разработки в этом направлении, и уже в 1916 году свой первый полёт совершил автоматический самолет Hewitt-Sperry, известный как «летающая бомба» или «воздушная торпеда». Он представлял собой раннюю версию современных крылатых ракет: положение самолета в пространстве контролировалось с помощью системы гироскопов.

Кто может стать
оператором беспилотных ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ?

Командование армией дронов потребует от того, кто решил стать оператором беспилотных летательных аппаратов, поистине генеральских качеств. Шутка ли? Только в гражданской авиации (не говоря уже о военной) специалисты должны умело использовать беспилотники в следующих областях:

  • авиационно-химические работы;
  • воздушные съемки;
  • лесоавиационные работы;
  • строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы.

Поэтому в багаже необходимых профессионально важных качеств оператор беспилотных летательных аппаратов должен иметь технический склад ума, аналитические способности, системность мышления, склонность к изобретательству, креативность и умение оперативно реагировать в нестандартных ситуациях. К личностным качествам относятся ответственность, внимание к деталям и наблюдательность.

ГДЕ Я МОГУ ЭТОМУ НАУЧИТЬСЯ?

Чтобы заниматься управлением беспилотных летательных аппаратов на профессиональном уровне, вовсе не обязательно иметь высшее образование. Для продвижения по карьерной лестнице для начала достаточно вооружиться дипломом о среднем профессиональном образовании. Начать обучение можно уже после 9-го класса, поступив в организации, реализующие программы среднего профессионального образования. Познакомиться с тонкостями профессии можно и после 11-го класса.
Абитуриентам необходимо хорошо знать математику и физику, поскольку в учебном плане много инженерно-технических дисциплин.
Студенты изучают инженерную графику, авиационную метеорологию, воздушную навигацию, безопасность полетов, а также аэродинамику, двигатели и оборудование летательных аппаратов.
В мире ежегодно проводятся различные профессиональные конкурсы и соревнования: как национальные, так и международные. Принять участие
в конкурсах или в чемпионатах профессионального мастерства можно уже во время обучения в школе или колледже!
На какой размер зарплаты можно рассчитывать?
Любой профессионал в этой области, несомненно, будет востребован, поскольку беспилотники уже стали неотъемлемой частью нашей жизни. По этой причине не стоит сомневаться в актуальности этой профессии и, как следствие, возможности совершенствовать свои навыки и продвигаться по карьерной лестнице. Например, профессионалы в этой области необходимы строительным компаниям, предприятиям, оказывающим услуги в сфере картографии и геодезии, промышленным предприятиям, которые используют дроны для обследования сооружений и объектов инфраструктуры, и многим другим.

Если проанализировать данные популярных площадок по поиску работы, то можно быть уверенным в том, что средний стартовый уровень дохода специалиста будет не ниже 50 тысяч рублей. А дальше всё зависит от опыта, компетенции и, разумеется, конкретного места работы. Высококвалифицированные сотрудники смогут без труда найти работу и на военной службе, и в коммерческих компаниях.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
По статистике Минтруда, профессия оператора беспилотных летательных аппаратов входит в ТОП-50 перспективных профессий будущего.

Считается, что успешными операторами беспилотных летательных аппаратов становятся любители видеоигр, поскольку пилотирование дрона похоже на привычные игровые симуляторы Microsoft Flight Simulator X, War Thunder, X-plane 10, DCS World, Ил-2 Штурмовик (а точнее, наоборот, игры очень реалистично повторяют физику настоящих полётов). Современные видеоигры показывают землю с высоты полёта, а также помогают выработать скорость реакции и навыки управления летательным аппаратом при различной погоде и внештатных ситуациях.